তেল ফ্ল্যাশ পয়েন্ট নির্ধারণ পছন্দনীয়স্বয়ংক্রিয় খোলার ফ্ল্যাশ পয়েন্ট টেস্টার
ফ্ল্যাশ পয়েন্ট সূচক তেল পণ্যগুলির অন্যতম সূচক এবং এটি হালকা উপাদান এবং ভারী উপাদানগুলির বিষয়বস্তুর পরিবর্তনগুলি গুণগতভাবে বিচার করতে পারে।এটি বেশিরভাগ তেল পণ্য, বিশেষ করে জ্বালানী তেলের জন্য বাধ্যতামূলক পরিদর্শন সূচকগুলির মধ্যে একটি।
তেল ফ্ল্যাশ পয়েন্টের সংজ্ঞা:
ফ্ল্যাশ পয়েন্টটি নিম্ন তাপমাত্রাকে বোঝায় যেখানে উত্তপ্ত তেল থেকে বাষ্প এবং বায়ুর মিশ্রণ শিখার সংস্পর্শে আসে এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে তাত্ক্ষণিকভাবে জ্বলে ওঠে।ফ্ল্যাশ পয়েন্ট হল নিম্ন তাপমাত্রা যেখানে একটি ক্ষুদ্র বিস্ফোরণ ঘটে।যখন মিশ্রণে দাহ্য গ্যাসের পরিমাণ একটি নির্দিষ্ট ঘনত্বে পৌঁছায়, আগুনের ক্ষেত্রে এটি বিস্ফোরিত হতে পারে।
তেল পণ্যের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট সূচক নির্ধারণের তাত্পর্য:

(1) তেলের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট থেকে, পাতন রচনার ওজন বিচার করা যেতে পারে।সাধারণ নিয়ম হল: তেলের বাষ্পের চাপ যত বেশি হবে, পাতনের গঠন তত হালকা হবে, তেলের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট কম হবে।বিপরীতভাবে, ভারী ডিস্টিলেট কম্পোজিশনের তেলের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট বেশি থাকে।
(2) ফ্ল্যাশ পয়েন্ট থেকে তেলের আগুনের ঝুঁকি চিহ্নিত করা যায়।কারণ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট হল নিম্ন তাপমাত্রা যেখানে আগুনের বিপদ ঘটে।ফ্ল্যাশ পয়েন্ট যত কম, তেল তত বেশি দাহ্য এবং আগুনের ঝুঁকি তত বেশি।তাই দাহ্য তরলও তাদের ফ্ল্যাশ পয়েন্ট অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।45°C এর নিচে ফ্ল্যাশ পয়েন্ট সহ তরলকে দাহ্য তরল বলা হয় এবং যেগুলি 45°C এর উপরে ফ্ল্যাশ বিন্দু আছে তাকে দাহ্য তরল বলে।পরিবহন, স্টোরেজ এবং ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন অগ্নি প্রতিরোধের ব্যবস্থা ফ্ল্যাশ পয়েন্ট অনুযায়ী নির্ধারণ করা যেতে পারে।

(3) কিছু লুব্রিকেটিং তেলের জন্য, খোলা এবং বন্ধ ফ্ল্যাশ পয়েন্টগুলির একযোগে নির্ণয় একটি সূচক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যে উত্পাদন পরিদর্শনের জন্য তেলে কম ফুটন্ত দূষক রয়েছে।সাধারণত, খোলা ফ্ল্যাশ পয়েন্টটি বন্ধ ফ্ল্যাশ পয়েন্টের চেয়ে 20-30 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড বেশি হয়, কারণ খোলা ফ্ল্যাশ পয়েন্ট পরিমাপ করা হলে তেল বাষ্পের একটি অংশ উদ্বায়ী হয়।যাইহোক, যদি দুটি ফলাফলের মধ্যে পার্থক্য খুব বেশি হয়, তাহলে এর অর্থ হল তেলের হালকা ভগ্নাংশ রয়েছে এবং পাতনের সময় ক্র্যাকিং হতে পারে, বা ডিওয়াক্সিং বা পরিশোধন করার সময় অসম্পূর্ণ দ্রাবক পৃথকীকরণ হতে পারে।
(4) জ্বালানী তেলের জন্য, খোলা পদ্ধতির পরিবর্তে বন্ধ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, কারণ আগেরটি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে জ্বালানী তেলের তেল এবং গ্যাসের অবস্থার কাছাকাছি।আগুনের বিপদ অধ্যয়ন করার সময়, তাপমাত্রা এবং বিপদের সীমা কীভাবে ভাগ করা যায় তা বিবেচনা করা অনিবার্য।জ্বালানী তেলের জন্য যার তাপমাত্রা ফ্ল্যাশ পয়েন্টের চেয়ে বেশি, এটি সাধারণত খোলা পাত্রে সংরক্ষণ এবং পরিবহন করা হয় না।